清远10月将开建广东首条磁悬浮轨道 建设工期为两年

广东今年拟开建省内首条、中国第三条中低速磁悬浮轨道。6月20日，《清远市磁浮旅游专线工程社会稳定风险分析——公众参与公告》结束公示，公示显示，清远市磁浮旅游专线工程初期拟于今年10月开建，后年9月完工，建设工期为2年。

系全国第三条磁浮线

磁浮交通，顾名思义，就是靠磁力使磁浮列车浮起来运行的交通方式。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。按照速度快慢，磁浮交通又有高速和中低速之分。

去年5月，中国首条完全自主研发制造的中低速磁浮线——长沙磁浮快线正式投入运营。而上周开始，北京首条中低速磁浮交通示范线S1线开始开通运营前的联调联试，预计年底可实现7站6区间载客试运营。

如今，广东又要开建省内首条、中国第三条中低速磁浮轨道。6月5日开始，清远市磁浮旅游专线工程进行《社会稳定风险分析——公众参与公告》公示，为期10个工作日，披露了该项目具体内容。

服务广清一体化需求

公示披露，清远市磁浮旅游专线工程起于广清合作园东北部新基，依次经美林湖特色小镇、银盏镇、长隆森林度假区主题公园，至上冠带，线路全长29.2km，设9站。该项目全线采用中低速磁浮列车，设计行车速度为100公里/小时。项目全线投资估算总额826080.8万元，综合技术经济指标为28643.28万元/正线公里。

项目将分期建设。项目初期共设4站（高架站），分别为：银盏站、长隆大道站、长隆主题公园站和上冠带站，初期工程线路长9.4km。预计磁浮旅游专线在初期日均客运量将达到1.31万人次，客流方向以银盏至长隆主题公园为主，远期日均客运量达到9.14万人次。

公示透露，清远磁浮旅游专线是发展清远市全域旅游的重要交通基础设施，将进一步推动清远市旅游经济、带动城市其他产业发展；同时，也是提高长隆旅游区游客集疏运能力，推动长隆旅游区进一步快速发展，加强广清城际旅客集散能力，服务广清一体化的需要。

清远磁浮旅游专线示意图

清远磁悬浮共9站

线路全长29.2km，设9站

设计行车速度为100公里/小时

全线投资估算总额826080. 8万元

初、近、远期均采用3辆编组

初期工程2年完工

初期线路长9.4km，其中桥梁长度8.568km，路基长度0.832km

项目初期共设4站（高架站），分别为：银盏站、长隆大道站、长隆主题公园站和上冠带站

初期总投资约为269246.80万元

日均客运量将达到1.31万人次