肇庆就是这么快 ！

好消息！好消息！好消息！

咱们肇庆街坊翘首以盼的怀阳高速，

预计在12月28日开通啦！

届时，粤西地区

将再添一条连接粤港澳大湾区的纵线高速，

云浮郁南往返肇庆怀集

将节省1.5小时。

事不宜迟，和小编一起先睹为快吧！

自《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台以来，肇庆市充分发挥交通先行引领、率先突破作用，把“交通融湾”作为加快融入粤港澳大湾区一体化发展的先行工程，全面构建与粤港澳大湾区城市群的快速交通网络，“向东”与广州、佛山加快融为一体，“向南”与珠海、中山、江门深度对接，为人流、物流、信息流、资金流等要素高效流动提供了有力通道支撑，为全方位融入大湾区一体化发展夯实了基础、创造了条件。

织密高效率干线网络

实现一体化互联互通

肇庆将高速公路作为东进融湾、

立体互联的中坚力量，

大力推动高速公路连线成网、连网成片，

努力实现与大湾区核心城市的

互联互通、高效衔接。

目前，广昆高速、珠三角环线高速、二广高速构建起肇庆高速公路路网的“四梁八柱”。广佛肇高速一期于2016年提前一年建成通车，开启了广佛肇三地对接联通的新篇章。汕昆高速、汕湛高速肇庆段先后于2018年、2019年建成通车，进一步织密肇庆东进和南下的高速公路网。

△怀阳高速公路顺利通过交工验收。郭建霖

广佛肇高速二期、三期将于2021年全线建成通车运营，开辟广佛肇跨城高速新通道。肇明高速一期工程按计划推进建设，将成为肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场的直连通道。

△广佛肇高速新基潭立交 图源 肇庆交通运输

积极谋划推进广佛肇云高速、江肇第二高速、惠州至肇庆高速等补链强网项目前期工作，通过珠三角高速路网连接深中通道、港珠澳大桥，进一步加强与大湾区核心城市的联系。

△广佛肇高速与城轨 图源 肇庆交通运输

布局广覆盖基础网络

促进“内循环”便捷畅通

在主通道、

大动脉向外延伸的同时，

肇庆大力推动交通触角向内扩张，

疏通市域内“毛细血管”，

提升内联外通一体化融湾的整体效能。

积极推进市域公路快速化改造，作为肇庆南出入口和景观大道的紫云大道建成通车，向东53公里的东进大道一、二期贯穿连通肇庆东南部中心地带，三期工程主线将于2020年底前建成通车，阅江大桥全线贯通，肇庆大桥扩建工程建成通车，国省道升级改造有序推进，支撑全域提速融入广佛肇都市圈。

△肇庆大桥扩建工程于11月28日通车（点击图片了解详情）

大力推进县乡公路建设，

以县城为中心、

乡镇为节点、建制村为网点，

遍布农村、连接城乡

的农村公路交通网络初步形成，

打通全域融入大湾区交通一体化的

“最后一公里”。

2015年以来，全市累计完成新农村公路硬底化1703.417公里，动工县乡道新改建628公里，新改建农村公路桥梁102座，完成农村公路安防工程4316公里，通乡镇和建制村“畅返不畅”路段职责工程683公里，农村群众交通出行条件持续改善。

△红、黄、蓝三种色调在公路无限延伸着，远远望去如同彩虹一般，让平凡的乡间小道变得靓丽了起来。

搭建高快速骨架网络

推动点对点直连直通

抢抓“轨道上的大湾区”机遇，

肇庆以高速铁路、城际铁路为先导，

围绕完善与珠江东西两岸

和大湾区各城市间

“点对点”“门到门”的交通衔接，

积极设点架线联网，

实现快速一体化融入。

其中，贵广、南广高铁在肇庆东站交汇，使肇庆成为西南地区高铁进入大湾区的首站。广佛肇城际铁路于2016年建成通车，为实现广州、佛山、肇庆无缝对接、融合发展夯实基础。

△南广高铁图

广湛高铁肇庆段规划前期工作基本完成，

将于2021年动工建设。珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告获得批复，为年底先开段开工建设奠定了基础，高明至肇庆东段项公司组建、勘察设计等前期工作协同推进，将于2021年上半年开工建设。

△广湛高铁项目

南深高铁南玉段已开工建设，玉林至省界段已启动勘察设计，珠三角枢纽机场至省界段即将启动勘察设计，“十四五”期间开工建设。

协调加快柳肇广铁路、肇顺南城际等轨道大动脉前期研究，争取高铁延伸至肇庆城区，实现“高铁进城”。

△开通肇庆始发至香港直通高铁，1小时20分可直达香港，大大拉近肇庆与香港的时空距离。廖文奕 摄

此外，

积极协调加密肇庆直达广州、深圳、

珠海等地高铁、城际班次，

广佛肇城际肇庆至佛山西区间实现公交化运营，

推动对接湾区的轨道交通网络化、

高速化、公交化。

△肇庆火车站综合体 图源 肇庆交通运输

打造立体式枢纽体系

聚合多功能交汇融通

与此同时，

以“零换乘”理念规划建设综合客运枢纽，

肇庆东站在现有贵广高铁、

南广高铁、广佛肇城际铁路的基础上，

将新增引入珠海至肇庆高铁，

努力建设东融西联的重要交通桥头堡。

△肇庆东站综合体 图源 肇庆交通运输

即将建设的珠三角枢纽（广州新）机场衔接广湛高铁、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线，远期规划接入肇顺南城际，推动打造肇庆南部对接大湾区核心区、辐射带动大西南的核心引擎。

按“无缝对接”理念强化货运枢纽功能，促进各类生产要素在交通枢纽停留，推动将“过道经济”转变成为“枢纽经济”。

△西江黄金水道 图源 肇庆交通运输

完成西江（界首至肇庆）

航道扩能升级，

肇庆到珠江出海口可通航3000吨海轮，

实现江海直达。

稳步推进西江黄金水道港口群建设，积极与广州港、深圳港等龙头港口做好分工协作，促进港航一体化融合发展。

携手广铁集团建设粤港澳大湾区（四会大沙）公铁水多式联运物流园，打造粤港澳大湾区江海联运和辐射大西南的重要水运中心。

来源：肇庆发布