揭秘肇庆这个超千亿元产业集群！

在肇庆新区的道路上，

一辆银色的轿车像一道闪电飞驰而过。

这是全国第一个城市级自动驾驶路测示范区，

而那辆银色的车则是

集成了最先进智能汽车技术的小鹏P7，

它们都有一个共同的“身份”：

肇庆制造

它们代表着这个湾区新秀在新时代、新赛道的

远大目标和魄力，

肇庆正通过种种角度，

全力打造新能源汽车及汽车零部件的

超千亿元产业集群。

汽车产业的中心在于下游整车制造，

肇庆在布局新赛道时，

即瞄准汽车整车制造和产业配套。

经过全力争取，2017年12月，

造车新势力的代表之一小鹏汽车宣布落户肇庆高新区，

三年以来，其发展之路既快又稳：

△肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。图源小鹏汽车

走进小鹏汽车肇庆智能工厂，

参观者为各种“黑科技”和现代化生产线而叹服。

小鹏P7正是来自这条生产线上，其销量逐月上升。

截至2020年9月底，

小鹏汽车在全国58个城市开设166家线下门店，

其中体验中心97家，服务中心50家，销售服务中心19家。

小鹏超充在全国50个城市运营135家站点——

以小鹏汽车为中心，产业机会逐步释放。

△小鹏汽车肇庆端州销售体验中心

肇庆大力推动小鹏汽车发展为“链主”企业，

除了目前项目，

还围绕小鹏汽车项目科学规划3000亩用地，

涵盖生产制造、技术平台、管理平台、生活配套等四大主体功能，

为小鹏汽车中远期发展预留充足空间。

另外，

供应180亩土地供小鹏汽车作物流岛建设，

实现核心零部件配送、售后服务配送、零部件中转等多种功能，

为肇庆生产基地降成本，提效率。

小鹏汽车是肇庆角逐产业新席位最有力的“小伙伴”，

与其携手，肇庆同步积极行动，

一方面主动承接汽车产业科技创新要素外溢转移，

联合打造“广佛研发孵化+肇庆加速、肇庆落地”

产业共建模式，

整车制造以新能源汽车、特种车等前沿整车技术为突破口，

与广佛地区汽车产业优势互补、错位发展。

△图源小鹏汽车

另一方面进行统筹布局，

深耕本地优势，提高协作效率，

承载空间以肇庆高新区、高要区为核心带动区，

以端州区、四会市、鼎湖区为支点，

肇庆高新区重点发展新能源汽车和特种车整车生产，

高要区重点发展汽车零配件，

并加快向新能源汽车零部件、新型材料零部件转型升级，

通过整车与零部件协同发展，

打造国内一流、省内领先的产业集聚示范区。

△图源肇庆高新发布

肇庆是广东汽配老基地，具有传统汽配产业优势。

目前，

全市有规模以上新能源汽车及汽车零部件生产企业64家，

其中上市（挂牌）公司7家，

2019年实现规模以上工业产值约247亿元，

2020年1-7月产值135亿元。

小鹏汽车落户肇庆后，

逐步为“旧优势”带来“新视野”，

合普动力、鸿特精密、嘉利车灯等本地企业

与小鹏汽车达成了合作关系，

一方面成为其产品质量过硬的有力证明，

另一方面也为其挺进新能源汽车赛道，

获取产业最前线信息，实现产品迭代提供了桥梁。

△ 广东嘉利车灯有限公司 。

小鹏汽车与合普动力同位于高新区。

因为临近广佛，比较优势突出，

高新区成为众多企业优选选择落户的地区。

肇庆目前正积极引导关键零部件产业

在肇庆高新区新能源整车基地集聚，

目前基地拥有规模以上汽车及零部件企业31家，

包括了为小鹏服务的多家配件供应商。

而高要则规划逾万亩的肇庆（高要）汽车零部件产业园，

主动吸收广州国际汽车零部件产业基地建设辐射，

重点承接广佛汽车整车配套零部件项目，

目前，

该产业园已完成首期8平方公里总体规划，

新建成通用厂房近20万平方米，建成投产项目45个， 

2020年1-6月实现工业总产值约51亿元，

一批新落户项目正加紧建设。

庞大的汽车产业链

需要“整车——零部件”协同发展才能真正形成区域优势，

为此，

肇庆坚持把汽车零部件产业

作为支撑汽车产业稳步发展的基础，

加大国际国内重点汽车零部件产业项目招引。

肇庆还积极支持本地优势企业向新能源汽车转型，

着力打造以合普动力、北理华创、

风华新能源等为代表的一批细分行业领军企业，

涵盖新能源汽车三电系统、底盘、

传感器、照明系统等零部件。

部分企业瞄准新风口，

“跨界”新能源，

如上市公司华锋新能源

在2019年通过资本市场直接融资3.32亿元，

用于新能源汽车动力控制系统平台智能制造研发及产业化建设、

新能源汽车智能控制系统仿真分析中心建设等两个项目，

推动企业向产业链高端迈进。

为了抢抓战略机遇，

加速打造“大项目—产业链—产业集群”的发展模式，

肇庆成立专责招商小组，

围绕新能源汽车及汽车零部件产业开展精准招商。

瞄准广州、深圳、佛山等大湾区核心城市的

汽车产业转移溢出，

盯住日本、德国等主要汽车生产商的产业转移需求，

大力引进新能源汽车产业链上下游企业。

△图源 小鹏汽车

值得注意的是，

为真正在产业链建设方面取得实效，

肇庆充分发挥“指挥棒”作用，

在考核各地招商成果时，

明确主导产业链项目引进数量、

计划投资额需分别占全年总数（总额）的70%以上，

倒逼各地真正落实“结对”“补链、强链”项目。

优质的政府服务是一个地方的“软实力”。

今年，

肇庆出台加快新能源汽车产业创新发展的实施方案，

明确对投资20亿元以上的新能源整车企业

和投资10亿元及以上的关键零部件企业，

优先解决用地指标，落实资金补助政策。

金融政策方面，

肇庆设立汽车产业发展专项扶助资金，

集中支持新能源汽车及汽车零部件关键领域项目建设，

“主战场”肇庆高新区每年安排1亿元以上专项资金，

扶持发展新能源汽车“零部件—整车—服务”全产业链企业

及对新能源汽车产业集群发展

有龙头带动作用的骨干企业。

△图源肇庆高新发布

对重点项目，

肇庆实行“首席服务官”制度，

对重点新能源汽车及汽车零部件产业项目

实施市、县（市、区）领导“一对一”挂点联系，

全力做好项目从签约、落户到动工、投产的

“一条龙”闭环跟踪服务。

接下来，

肇庆将继续瞄准龙头企业，

深耕新能源汽车产业链。

期待未来更多高端制造企业、高端技术进入肇庆，

为肇庆制造贡献力量！

来源：肇庆发布